Uber送快递，国内商务租车为啥学不来?

Uber，这一市值已达35亿美元的公司，昨天正式在美国推出了快递服务，未来，你将可以在纽约曼哈顿地区通过Uber的App进行发单或**。这一消息着实让不少人兴奋了一把。巴人某朋友圈内某人士写道：Uber快递的崛起，国内商务租车市场迎来新商机。

但是吧，不是泼你冷水，巴人觉得这事情真的不一定靠谱。看似简单，但国内商务租车更是很难学得来。而甚至Uber本身做这件事也未必靠谱，为啥捏?

来，下面且听巴人细细为你分解。这里要再强调一次的事，Uber的模式与嘀嘀和快的**不同，它并不涉足公共交通领域，而是将闲置的**车或顾靠在租赁公司的配有司机的商务车单*拿出来进行在线商务招车服务。在国内，同样拥有这一模式的是易到用车、AA用车、大黄蜂等。

这是一个基础而又老生长谈的话题，结合Uber的经历，其实更有意思。Uber进入纽约是在2011年，距今已经三年多，而在这三年中近一半的时时间 Uber一直在与纽约当地**和出租车公会打官司，直到2012年4月纽约**为其验明正身。而仅是到今天Uber模式依然遭到其进入的不少国家交通部门的反对。而目前快递业务仅在纽约曼哈顿区域，比起Uber遍布**的80个城市，曼哈顿仅仅只能算试水。