车猫网一直在做B2C模式的二手车交易,他们内部将其称之为“认证”+“帮买”的服务,意为帮助C端买家买到更加靠谱的,来自上游B端商家的二手车。2015年9月,车猫获得12亿人民币B轮**。车猫网在北京宣布与国机汽车(600335)达成协议,入股其线下4S连锁店“真容二手车”,并取得控股权(具体股份未透露)。
车猫将用”认证二手车加盟连锁”的模式,在整备认证、O2O电商化运营、汽车金融和后市场服务方面联合线下,实现车猫品牌的全国扩张。预计到2017年,完成超过2000家现象体验中心;2018年,完成4000家。
1、确立了体系化的认证模式,共含1058项检测,要求所有车源进行上架检测;
2、实现单城、单月成交量过300台,每个帮买顾问人均成交量近100台;
3、推出了自己的金融产品“喵喵速贷”,用来解决了二手车金融借贷领域存在的流程多、审核慢等问题。
2015年年底,团队上下,包括创始人兼CEO黄巍本人都在思考一个问题,“我们的B2C模式足够**吗?我们真正服务的客户到底是谁?”
车猫网做的B2C模式主要服务于C端用户,帮助他们挑选到靠谱好车;而B端只是上游的流量,本来并无紧密联系。在这种“注重帮买”的B2C模式里,获取C端用户成为了*头疼的问题。一方面,他们超级低频;另外一方面,获取成本超级高。