在二手车市场,相比于B2B模式,C2C模式是公认的“脏活累活”。而选择C2C作为好车**的模式,好车**创始人兼COO朱勇表示,C2C模式砍掉了传统中间车商的环节。“以往车商从车主收车,买家再买车,传统一个中间车商占整个车价15%到20%左右,但我们只收买家3%的服务费,会有12%到17%的比列让利给车主和买家。”
这种模式让车主和买家能够当面砍价,双方都能获益。在彭程看来,C2C是二手车电商的**模式,尽管此模式目前还处于起步阶段,但公平透明的价格服务,是他们的利器。
彭程甚至预计未来3-5年内C2C将占二手车电商20%的市场份额,而好车**将占C2C业务一半份额。
在签约仪式上,好车**发布了2015年上半年业绩报告,这也是二手车C2C电商*次对外公布业务数据。6月份,好车**平台成交量为720台。2014年至今,成交量月复合增长率保持在50%以上。超过一半的二手车辆是在一周内售出,70%二手车辆在两周内售出。
会上,朱勇还表示,好车**2015年底业务将从现在的16个大中城市扩张到30余个城市。